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私は、航空系の高校と専門学校で整備士になるための勉強をしていました。卒業後、多くの学生が航空機を含むさまざまな機械の整備士として就職しますが、私は日本キャタピラーを選びました。幼い頃、日本キャタピラーの建設機械が近所の道路や土砂崩れを補修している光景を目にしていて親しみがありました。入社して配属が東北工場に決まり、最初は戸惑いがありましたが、私たち若手をかわいがってくれる年の離れた先輩たち、切磋琢磨し合う同期5人、後輩2人に囲まれ、いまでは毎日楽しく仕事をしています。

東北工場では、お客さまの要望に応じて新車に機械や部品を取り付け、点検をし、洗車をして納車するまでの一連の作業を担当しています。4か月の新入社員集合研修期間中にテキストを使って勉強し、工場に来てからは実際に分解作業をさせてもらいました。そうしたら、なんとなく理解したつもりだった建設機械の構造が、明確に頭に入ってきました。先輩が倉庫から故障等で使えなくなったエンジンやトランスミッションを持ってきてくれて若手一人ひとりに分解して教えてくれたので、とてもありがたかったです。そのとき、たまたまボルトを締めすぎて折ってしまいました。中空ボルトという中が空洞になっているボルトだったため、いつも通りに締めたらポキッと。こういった力加減も実際にやってみないとわからないですね。