304 SRの製品特長
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作業効率を高め、安全をサポートする超小旋回機
Cat 304 SRは、オフセットブームを装着し優れた小旋回性と小回り性を実現する超小旋回機です。 機体を正面に向けたまま、左右の車幅外掘削ができ、上部旋回体後端だけでなく、フロント作業機も含め小さく回れるため、狭い現場や壁際での作業を高い精度で効率よく、安全に行えます。
また、作業機とキャブが干渉するのを防止する「干渉防止システム」を備えていますが、ブーム上げ時に干渉領域にバケットが近づくとアームを自動制御し運転席への干渉を回避します。作業を止めずに、自然な形で運転席を回避することができます。
さらに、ブーム高さ（角度）を制限する機能も備えており、設定した高さでブームが自動停止するので、高さ制限や機体上方に障害物がある現場で安全に作業を行うことができます。" -
低燃費を実現する先進のテクノロジー
次世代型の電子制御油圧システムを採用し、燃料消費を抑制。コントロールバルブ内のスプール動作や油圧ポンプの流量を電子制御する事で、エンジンにかかる負荷を適正化し、燃料消費量低減を図っています。
また、304 SRではCat C1.1Tディーゼルエンジンを採用しています。国土交通省第3次基準値排出ガス対策型の基準をクリアする環境性能と、国土交通省超低騒音型建設機械の基準値をクリアする静寂性を備えた高性能エンジンです。 -
“もっと使いやすく”を追求した独自の機能
作業機（ブーム・アーム・バケット・旋回）のスピードをそれぞれ、スロー・ミディアム・ファーストの3段階で調整することができます。各オペレータのフィーリングに応じて作業機のスピードを調整することができるので作業効率・作業品質が向上します。
「スティックステアモード」は、ジョイスティックレバー1本の操作で走行(前後進、左右操向)が可能。従来の走行レバー操作のように前かがみになる必要がなく、シートにもたれた楽な姿勢のまま走行操作できます。現場間移動、ブレード整地作業などで、オペレータの疲労が軽減されます。（国土交通省新技術情報提供システム(NETIS)登録予定）
レバー操作なしで直進走行できる「クルーズコントロール」も標準装備。スティックステアモード走行時に、左ジョイスティックレバー前側のボタンを押すとその時の走行状態を維持し、操作レバーを保持しなくてもそのまま走行できます。右手の操作(ブレード、ワークツールなど)に集中でき、作業効率アップに貢献します。 -
整備に優れた車体レイアウト
チルトアップキャノピ/キャブは、運転席フロアごとチルトアップでき、機体内部のコントロールバルブ、油圧ホース、旋回モータ、オルタネータ、バッテリ等各部の日常点検・整備を容易かつ短時間で行えます。チルトアップは車両前方下側のフェンダカバーを取外し、取付ボルトを2本外すことで容易に、短時間で行うことができます。ダンパーのサポートにより、一人でも楽に安全に運転席をチルトアップすることができる優れた機構です。
304 SRのスペック
主要諸元
| キャノピ | キャブ | |
|---|---|---|
| 機械質量 | 3,700 （3,830）kg | 3,800 （3,935）kg |
| 機体質量 | 2,685 （2,815）kg | 2,785 （2,920）kg |
| 標準バケット容量 | 0.11m³ | 0.11m³ |
| 標準バケット幅（サイドカッタ含む） | 600mm | 600mm |
| 掘削力 アーム | 18.8kN | 18.8kN |
| 掘削力 バケット | 31.2kN | 31.2kN |
| 寸法 全長 | 4,640mm | 4,640mm |
| 寸法 全幅 | 1,470mm | 1,470mm |
| 寸法 全高 | 2,570mm | 2,570mm |
| 寸法 最低地上高 | 210mm | 210mm |
| 寸法 後端旋回半径 | 845mm | 910mm |
| 寸法 クローラ全長 | 2,220mm | 2,220mm |
| 寸法 クローラ全幅 | 1,470/1,900mm | 1,470/1,900mm |
| 寸法 タンブラ中心距離 | 1,760mm | 1,760mm |
| 寸法 クローラ中心距離 | 1,170/1,600mm | 1,170/1,60mm |
| 旋回速度 | 9.0min-¹ | 9.0min-¹ |
| 走行速度 高速/低速 | 4.5/2.6km/h | 4.5/2.6km/h |
| 登山能力 | 30度 | 30度 |
| 足回り シュー幅 | 300mm | 300mm |
| 足回り 設置圧 | 32.1(33.2)kPa | 33.0(34.1)kPa |
| エンジン 名称 | Cat C1.1T | Cat C1.1T |
| エンジン 総行程容積 | 1.1L | 1.1L |
| エンジン 定格出力/回転数 | 17.6/2,400kW.min-¹ | 17.6/2,400kW.min-¹ |
| 油圧機器 ポンプ形式 | 可変容量ピストン式 | 可変容量ピストン式 |
| 油圧機器 リリーフバルブ設定圧 | 24.5Mpa | 24.5Mpa |
| 容量 燃料タンク | 45L | 45L |
| 容量 作動油(全量) | 48L | 48L |
| 容量 エンジンオイル | 4L | 4L |
| 容量 冷却水 | 4L | 4L |
| J 最大掘削深さ | 3,170mm |
| K 最大垂直掘削深さ | 2,540mm |
| L 最大掘削半径 | 4,930mm |
| M 床面最大掘削半径 | 4,800mm |
| N 最大掘削高さ | 5,700mm |
| O 最大ダンプ高さ | 4,200mm |
| P フロント最小旋回半径 （右オフセット最大時） | 660mm |
| 最大オフセット量 左 | 865mm |
| 最大オフセット量 右 | 660mm |
| 最大トラック外側掘削幅 左 | 15mm |
| 最大トラック外側掘削幅 右 | 215mm |
| ブレード 幅 | 1,470/1,900mm |
| ブレード 高さ | 350mm |
| ブレード Q最大上昇量 | 395mm |
| ブレード R最大下降量 | 530mm |
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